Bezbednost i upravljivost.

Asimetrični dizajn šare omogućava uravnotežene performanse, široki kanali na unutrašnjem delu za bolje kočenje na mokrom i čvrsti blokovi na spoljašnjem ramenu za precizno upravljanje.

Tehnologija uravnoteženog pritiska povećava kontaktnu površinu gume za 3% kroz simulaciju, a dodatno poboljšava upravljivost, posebno kod vozila sa visokim težištem koja su sklona zanošenju.

Tiho.

Napredni FEA simulacioni sistem optimizuje dizajn šare sa promenljivim rasporedom blokova, što dovodi do smanjenja buke za oko 3%.