Blocchi del battistrada bilanciati e ottimizzazione del rapporto S-l per una forte trazione fuoristrada.

Densità del disegno ottimizzato delle lamelle che migliora l'aderenza sul bagnato.

Disegno di rivestimento del fianco ad alta resistenza, resistenza alle forature.

Elevata trazione sulla neve superiore ai requisiti previsti dalla normativa ECE R1 17.

Formula della mescola del battistrada

Migliora la capacità di copertura della corona dello pneumatico per la parte inferiore del battistrada, riduce il rumore delle vibrazioni.

Bassa resistenza al rotolamento e basso consumo di carburante, riduzione delle emissioni di carbonio.

Tecnologia antirumore

Adattamento alla natura, rumorosità ridotta