Sécurité et tenue de route

La conception de bande de roulement asymétrique offre des performances équilibrées, avec de larges rainures internes pour améliorer le freinage sur sol mouillé et des blocs d’épaulement extérieurs rigides pour une tenue de route précise.

La technologie de pression équilibrée (Balanced Pressure Technology) augmente l’empreinte au sol du pneu de 3% grâce à la simulation et améliore en outre la tenue de route, en particulier pour les véhicules à centre de gravité élevé sujets au sous-virage.

Silence

Un système avancé de simulation FEA optimise le dessin à pas variable, ce qui réduit le bruit d’environ 3%.